MEhz(450+450)t提梁機用于200～350km/h鐵路客運專線制梁廠， 24m、32m雙線整孔箱梁的提梁、移梁、裝車及其它輔助工作。

1.一臺門機上布置兩臺起重小車雙起重小車，定點抬吊，單臺門吊完成移梁。兩臺起重小車完全能夠滿足四點起吊三點平衡的要求，落梁時能夠準確定位，可防止梁體抬吊過程中扭曲變形。
門架結構為雙主梁，雙剛性支腿支撐。輪軌式走行；大車行走機構設有頂升油缸和轉向油缸，可實現大車行走90°轉向，從而實現該提梁機的經濟性、先進性等性能特點。
2.大車行走機構采用雙軌走行、三層均衡。能夠很好地適應縱橫坡度變化，具有均衡車輪輪壓的性能特點。
3.整機高度低，行走機構均采用交流變頻電動機驅動。在電氣系統控制下，可根據載荷情況實現無級變速，軟啟動、軟停止，避免沖擊等性能特點。