當(dāng)前，我國裝載機(jī)企業(yè)圍繞節(jié)能降耗開始了新一輪的產(chǎn)品技術(shù)升級，重點(diǎn)是核心系統(tǒng)與零部件的升級，即液壓系統(tǒng)與液壓零部件、傳動系統(tǒng)與傳動零部件的技術(shù)升級。值得一提的是，與 ...

1.零部件的安裝失誤 例如有些工程機(jī)械中液壓缸密封件中的支撐環(huán)(主要由充填四氟乙烯材料制成)的彈性較差，因此在安裝前應(yīng)先將其在100oC的油中浸泡10～20分鐘，使其變軟，然后乘其 ...

1、 挖裝機(jī) 操作技術(shù) 首先要確認(rèn)周圍狀況。回轉(zhuǎn)作業(yè)時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù)，安全操作;作業(yè)時，要確認(rèn)履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊;要保證履帶與地面完全 ...

1、避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)：即便是在空轉(zhuǎn)，液壓泵內(nèi)照樣會有油在輪回并耗費(fèi)燃料。所以，在日常裝車或發(fā)掘進(jìn)程中，盡量不要開著 挖裝機(jī) 怠速“等候”。 2.避免重載掉壓：當(dāng)挖掘的沙土或 ...

2009年，華中建機(jī)為了拓展市場，響應(yīng)國家提出的向高技術(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，幾個具有技術(shù)含量的項目便應(yīng)運(yùn)而生，WZ系列挖裝機(jī)和濕噴機(jī)是重點(diǎn)研發(fā)項目。在國家擴(kuò)大內(nèi)需，大量資金投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的條件下，特別是高速鐵路隧道，水利引水洞以及礦山巷道等的建設(shè)，需要大量的施工設(shè)備。在此領(lǐng)域，國內(nèi)設(shè)備一片空白，大部分設(shè)備需要從國外進(jìn)口，不但設(shè)備價格昂貴，而且維修周期較長，嚴(yán)重拖延施工工期。經(jīng)過多次、多渠道的市場調(diào)研，并以技術(shù)交流的形式，邀請了國內(nèi)外知名企業(yè)的設(shè)計專家進(jìn)行技術(shù)研討。最終，董事會決定開發(fā)WZ挖裝機(jī)系列產(chǎn)品。華中建機(jī)W ...

...

...

...

...

...